Décalaminage moteur

• Elimine la calamine sur tous types de moteurs et tous types de véhicules
• Régénère les performances et la consommation d'origine du moteur
• Evite le remplacement des pièces encrassées (vanne EGR, FAP, bougies, soupapes, pot catalytique, turbo, sondes lambda...)
• Réduit les trous à l'accélération et les bruits du moteur
• Augmente la durée de vie des moteurs essence et diesel
• Réduit les émissions de gaz polluants résultant de la combustion du carburant
• Réduit les émissions de fumées
• Facilite le passage au contrôle technique au niveau de la pollution

Après des années de développement, choisissez la technologie la plus pointue et la plus économique du moment et optez pour le nettoyage interne de votre moteur, avec la station de décalaminage à l'hydrogène DKBOOST ENGINE. Vous permettrez ainsi à votre moteur de retrouver son fonctionnement et ses performances d'origine.

Lorsque vous utilisez votre véhicule, il laisse des dépôts d'oxydation noirâtres (calamine) déposés dans des endroits stratégiques du moteur et de l'échappement. Sur la route, l'accumulation de ces dépôts est synonyme de consommation accrue de carburant et d'une augmentation des émissions de gaz d'échappement, ainsi que d'une perte de nervosité et de puissance.

Un technicien du centre DKBOOST ENGINE passera entre 1heure 15 et 2 heures (temps nécessaire pour faire un travail sérieux) pour nettoyer entièrement votre véhicule à l'aide de la station à l'hydrogène afin d'enlever tous les dépôts existants pour permettre à votre moteur de fonctionner à nouveau comme s'il était neuf.

Grâce à un développement de plusieurs années et à une technologie de pointe, l'hydrogène pulsé dans les conduits d'admission permet de brûler et d'éliminer en moyenne jusqu'à 75 % des dépôts d'oxydation noirâtres existants qui empêchent votre moteur de fonctionner correctement.

Avant de procéder au remplacement de certaines pièces ayez le réflexe DKBOOST ENGINE, en effet, un simple nettoyage vous permettra, dans un premier temps, de régénérer les pièces afin d'éviter leur remplacement et d'économiser sur l'échange d'un turbo (entre 1200 € et 2600 €) un catalyseur (entre 600 € et 1700 €) un FAP (entre 600 € et 1700 €) ou une vanne EGR (entre 400 € et 500 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Pour en savoir plus sur les avantages du décalaminage, rendez-vous sur le site de notre partenaire DKBOOST, leader du décalaminage à hydrogène en France.